NASA testirala RS-25 punih 500 sekundi: što provjerava za Artemis

Datum članka: 22. 10. 2026. 09:00 · AI i zanimljivosti · Test motora RS-25

NASA je 21. listopada u centru Stennis provela 500-sekundno paljenje razvojnog motora RS-25 broj 10001. Pokus je obuhvatio komponente za buduće misije Artemis i novu toplinsku zaštitu mlaznice.

Izvor vijesti · NASA — test motora RS-25 od 21. listopada 2026., 21. 10. 2026. · Naslovna slika · NASA/Danny Nowlin

Osam minuta i dvadeset sekundi na ispitnom postolju

Motor je radio na postolju Fred Haise u Mississippiju. Prema NASA-inu izvještaju, trajanje od 500 sekundi odgovara vremenu rada motora RS-25 tijekom lansiranja rakete SLS. Riječ je o zemaljskom ispitivanju, a ne o polijetanju rakete.

Jedan je cilj bio prihvatno ispitivanje letnih komponenti. Drugi je provjera novog sustava toplinske zaštite koji treba štititi mlaznicu od toplinskih uvjeta oko rakete pri lansiranju. Zato su uz trajanje rada bitni i uvjeti kojima se komponente izlažu.

Što zapravo znači 111 posto

Tijekom testa motor je dosegnuo razinu od 111 posto, koju NASA povezuje s potrebnim potiskom novih serijskih motora. Postotak se odnosi na izvornu nazivnu razinu potiska RS-25. Broj veći od 100 stoga ne znači da je prekoračena neka univerzalna granica rada motora.

NASA-in tehnički pregled navodi da su motori iz programa Space Shuttle redovito radili na 104,5 posto izvorne razine, a u razvojnim provjerama za SLS dosezali i 113 posto radi sigurnosne pričuve. Ovih 111 posto zato nije novi rekord te obitelji motora.

Razvojni motor daje podatke, letni motori idu na raketu

NASA izričito navodi da motor 10001 neće letjeti. Njegov rad na postolju daje NASA-i i glavnom izvođaču L3Harris Technologies podatke za daljnje unapređenje izvedbe i pouzdanosti.

Razliku pokazuje arhivska fotografija iz Kennedyja od 25. kolovoza: tehničari ondje pripremaju letni RS-25 za ugradnju u Artemis III. To je ista obitelj pogona, ali drugi primjerak i zaseban posao od listopadskog testa u Stennisu.

Što test govori o budućim misijama

Središnji stupanj SLS-a koristi četiri motora RS-25. Fotografija ugradnje od 1. rujna prikazuje letne mlaznice, a ne motor 10001. Takvi prizori sastavljanja objašnjavaju gdje završava letni hardver, dok razvojni primjerak ostaje sredstvo ispitivanja.

Za čitatelja je ključna potvrda konkretno izvedenog pokusa: 500 sekundi rada i provjera zaštite mlaznice. Objavljene brojke potječu od NASA-e; izvještaj nije neovisno mjerenje niti objava novog datuma lansiranja. Sljedeće službene rezultate treba pratiti po tome koje su komponente i uvjeti provjereni.