NASA razvija tanje lopatice za dulje letove na Marsu

Green Tech

21. 10. 2026. 09:063 min čitanja

Ispitni profil roamx-0201, prikazan u NASA-inoj objavi od 20. listopada 2026. Prednji rub pokazuje tanki, asimetrični presjek; u pozadini je dio uzorka izvan dubinske oštrine. Izvor: NASA

1 / 4

Datum članka: 21. 10. 2026. 09:06 · AI i zanimljivosti · Marsovski helikopteri

NASA je 20. listopada predstavila istraživanje tanjih lopatica za buduće marsovske helikoptere. Profil roamx-0201 obećava bolju aerodinamiku, ali mogući doseg iz simulacije još nije ostvaren let.

Izvor vijesti · NASA — istraživanje novih lopatica marsovskih helikoptera, 20. 10. 2026. · Naslovna slika · NASA

Tanji presjek mijenja strujanje zraka

Aeroprofil je oblik presjeka lopatice. Novi roamx-0201 ima tanji i asimetričniji oblik od profila CLF5605, korištenog na Ingenuityju. Usporedne fotografije ispitnih uzoraka pokazuju razliku u geometriji; nisu snimke novih helikoptera na Marsu.

Istraživači ispituju kako takav oblik stvara uzgon u rijetkoj atmosferi. U radu Lidije Caros i suradnika, čija je ranija verzija objavljena 2025., uspoređene su dvije računalne metode i pokusi u marsovskom zračnom tunelu Sveučilišta Tohoku. Novi profil ostvaruje zadani uzgon uz manji otpor. Rezultati upućuju i na povoljnije ponašanje pri gubitku uzgona, uz razlike između metoda koje autori posebno razmatraju.

Rotori projekta ROAMX na ispitnom postolju u NASA-inu laboratoriju PAL. Arhivski prikaz zemaljskih pokusa iz 2024.–2025.; kadar obuhvaća lopatice, a ne cijelo postolje. Izvor: NASA.

Zašto su potrebni pokusi na Zemlji

Projekt ROAMX uključuje i provjeru rotora u NASA-inu laboratoriju PAL. Tijekom 2024. i 2025. lopatice su se na postolju vrtjele do 4.000 okretaja u minuti u atmosferi gustoće približno 0,015 kilograma po kubičnom metru. Na istom su postolju uspoređivane s lopaticama Ingenuityja.

Time se provjerava koliko se računalna predviđanja podudaraju s fizičkim sustavom. Fotografija rotora dokumentira tu raniju zemaljsku fazu projekta. Ugrađeni video iz 2020. objašnjava početnu zamisao ROAMX-a; današnje rezultate treba čitati iz novog izvještaja i istraživačkog rada.

ROAMX 2020 — arhivska prezentacija NASA-ina projekta. Objašnjava početnu zamisao istraživanja; ne prikazuje pokus iz 2026. ni let novog helikoptera na Marsu. Izvor: NASA Ames Research Center Aeromechanics Branch.

Znači li 18,7 kilometara novi rekord leta

Ne. NASA-in novi pregled navodi da bi prerađene lopatice budućim helikopterima mogle omogućiti do 18,7 kilometara u jednom letu sa znanstvenim instrumentima, nasuprot približno 0,7 kilometara Ingenuityja. Riječ je o procjeni mogućnosti budućeg sustava na temelju simulacija. Nije izveden takav let na Marsu, niti je to potvrđena specifikacija letjelice spremne za misiju.

Arhivska snimka Ingenuityja iz travnja 2023. prikazuje stvarnog prethodnika na površini Marsa. Korisna je za usporedbu razvoja: nova geometrija lopatice zasad se provjerava kroz proračune i zemaljske pokuse.

Službena ilustracija zamišljenog spuštanja triju helikoptera SkyFall prema Marsu. SkyFall je zasebna buduća misija; prikaz nije fotografija ni dokaz primjene profila roamx-0201. Izvor: NASA/JPL-Caltech.

Kako se istraživanje razlikuje od misije SkyFall

SkyFall je zaseban plan za tri marsovska helikoptera izvedena iz Ingenuityjeva dizajna. Aktualna stranica misije predviđa lansiranje krajem 2028. i slijetanje u jesen 2030. Službena ilustracija prikazuje zamišljeno spuštanje vozila, a ne već izvedenu operaciju.

Istraživanje neobičnih novih profila usmjereno je na mogućnosti nakon SkyFalla. Za čitatelja je ključna razlika između boljeg rezultata aeroprofila i dokazane sposobnosti cijelog helikoptera. Sljedeće provjere trebaju razjasniti koliko se izračunata prednost može prenijeti u pouzdan sustav za buduću misiju.